Автомобильный «триплекс».

 

Процесс изготовления стекла «триплекс» прост и в то же время сложен. Стекло - очень хрупкий и капризный материал. Оно не терпит грубости и грязи. Стекло любит точность, осторожность, теплоту и заботу.

От того, как организовано производство, зависит, в итоге, качество готового стекла. Здесь важен каждый этап производственного цикла: от раскроя листового стекла до упаковки готовой продукции.

ОАО «ДаймондГласс» - это предприятие с отлаженной и проверенной временем технологией производства, сочетающей в себе преимущества индивидуального и поточного производства.

1.        Все листовое флоат-стекло, которое используется в производстве – это стекло высшего сорта (М1), соответствующее ГОСТ 111-90, ведущих отечественных и зарубежных стекольных заводов.

2.        Полуавтоматические станки для резки заготовок позволяют добиться абсолютной идентичности получаемых стёкол оригинальным чертежам и мастер-моделям.

3.        На участке шлифовки и мойки стекло проходит подготовку для следующих этапов производства.

4.        Один из самых ответственных этапов - это моллирование стекла. В нагревательных печах с использованием специальных рамок-шаблонов стекло принимает изгиб, повторяющий проём автомобиля. Стекло нагревается, размягчается и под давлением собственного веса принимает форму рамки-шаблона. Геометрию каждого стекла после моллирования проверяют на специальных мастер-моделях. В отличие от поточных линий крупных стекольных заводов, где рамки-шаблоны находятся в движении в тоннельной печи, на ОАО «ДаймондГласс» рамки-шаблоны при производстве статичны. Это устраняет возможные нарушения геометрии стекла из-за его смещения при моллировании.

5.        На участке сборки делают своеобразный «пакет» из двух стёкол и поливинилбутиральной плёнки - прообраз будущего «триплекса». От чистоты на данном этапе производства зависит качество готового стекла.

6.        После сборки «пакеты» направляют на «подпрессовку», где с помощью бандажей и вакуумного насоса удаляются остатки воздуха между двумя стеклами и плёнкой.

7.        Последний этап производства - прессование в автоклаве при температуре 160°С в течение нескольких часов. Правильно подобранный температурный режим - гарантия уменьшения внутреннего напряжения стекла.

8.        Готовое стекло сортируется, упаковывается и поступает к потребителю.